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Transporter und Nutzfahrzeuge verkaufen
Aus dem Firmenbestand oder einzeln: Kasten, Pritsche, Doppelkabine, Hochdach. Laufleistung ist bei einem Nutzfahrzeug ein Betriebswert, kein Makel.
Aus dem Firmenbestand
Wenn ein Fuhrpark umgestellt wird, stehen selten Einzelfahrzeuge herum, sondern drei oder fünf auf einmal — meist mit ähnlichem Kilometerstand und ähnlichem Zustand. Wir nehmen sie gemeinsam und rechnen auf Wunsch netto mit Umsatzsteuerausweis ab, sodass Ihre Buchhaltung genau einen Beleg bekommt statt fünf privater Kaufverträge.
Aufbauten und Einbauten
Regale, Kühlaggregat, Trennwand, Dachträger, Anhängerkupplung, Plane und Spriegel: was eingebaut ist, zählt mit, und zwar in beide Richtungen. Ein sauberer Werkstatteinbau hebt den Wert, ein halb ausgebautes Regal mit vierzig Bohrlöchern im Blech senkt ihn. Am einfachsten ist es, wenn Sie den Innenraum so lassen, wie er ist, und wir uns das ansehen.
Übergabe am Betriebsgelände
Wir kommen zum Betrieb, nicht Sie zu uns, und wir richten uns nach Ihrem Betriebsablauf — auch früh am Morgen, bevor die Fahrzeuge ausrücken. Gebraucht werden die Typenscheine, alle Schlüssel und jemand, der zeichnungsberechtigt ist. Die Abmeldung übernehmen wir.
Das kaufen wir bei nutzfahrzeuge an
- Netto möglich
- Mehrere Fahrzeuge
- Abholung am Betrieb
Was wir nicht ankaufen.
- — Durchgerostete Fahrzeuge ohne erhaltene Substanz.
- — Totalschäden, bei denen von der Karosserie nichts mehr übrig ist.
- — Brandschäden und Fahrzeuge, die innen bereits durchnässt sind.
- — Sehr alte Fahrzeuge, bei denen kein Restwert mehr übrig ist.
- — Fahrzeuge ohne Typenschein oder mit ungeklärten Eigentumsverhältnissen.
Wir sind kein Verwerter. Wenn Ihr Fahrzeug dort besser aufgehoben ist, sagen wir Ihnen das am Telefon — statt einen Termin zu vereinbaren und vor Ort nachzuverhandeln.
Wie viele Fahrzeuge sind es?
Eines oder der halbe Fuhrpark — sagen Sie uns Aufbau, Baujahr und Laufleistung.